大藤峡水利枢纽船闸恢复通航

**大藤峡水利枢纽船闸已于2024年3月10日恢复通航**。这一消息来源于贵港海事局的报道。大藤峡船闸是西江航线干线最后一批完成检修的大型船闸，恢复通航后，能够满足最高3000吨级船舶安全过闸。

此次检修是船闸在61米高水位运行后的首次全面检修，包括了液压系统、启闭机控制系统、人字门和输水门金属结构、船闸水工建筑物等设备设施的检查和升级。同时，还进行了航道清淤工作，以确保航道水深满足船舶安全航行的要求。

在停航检修期间，大藤峡船闸累计过闸船舶数量、过闸核载量和过闸货物量都实现了显著的增长，同比分别增长了46%、54%和81%，创下了历史新高。

恢复通航后，大藤峡船闸将能够更好地服务于西江航运的发展，进一步促进沿江地区的经济交流和合作，带动流域沿岸超50亿产业经济的发展。

根据我所掌握的知识，无法提供大藤峡船闸检修期间的具体新发现。然而，我可以分享一些关于大藤峡船闸检修和恢复通航的信息。

大藤峡船闸位于西江黄金水道的“咽喉”位置，是广西柳州、来宾等地营运船舶通往珠江三角洲的必经之路，也是广西向东融入粤港澳大湾区的重要战略支撑。大藤峡下闸首人字门是世界最高的单级船闸，被誉为“天下第一门”。

在检修期间，相关部门对船闸的液压系统、启闭机控制系统、人字门和输水门金属结构、船闸水工建筑物等设施设备在高水头运行工况下的健康状况进行了全面检查，并对部分设备设施进行了技术升级改造，以提升设备设施的质量安全水平，确保船闸运行高效稳定。

另外，停航检修期间，大藤峡船闸累计过闸船舶数量、过闸核载量和过闸货物量都实现了显著的增长，同比分别增长46%、54%和81%，创下了历史新高。这显示了船闸在检修后的运行效率和通航能力的提升。

如果需要了解关于大藤峡船闸检修期间的具体新发现，建议查阅相关的官方报道或新闻报道以获取更详细的信息。